إنجازٌ هائلٌ بـ ١٦٠٠٠ طن: كيف تُعيد تقنية صبّ الألمنيوم وقوالبه تشكيل صناعة السيارات

ووهان، 25 أكتوبر 2025 - يتدفق تيار من الألومنيوم المنصهر بدرجة حرارة 720 درجة مئوية إلى قالب ضخم، وفي غضون دقيقتين، تظهر صينية بطارية بطول 2.1 متر ووزنها 60 كجم - هذا المشهد في مصنع دونغفنغ موتور المتكامل الذي يبلغ وزنه 16000 طنصب القوالبيمثل هذا المصنع حقبة جديدة للعالمصب الألومنيوم وصناعة القوالب. باعتبارها أكبر سفينة في العالم من حيث الحمولة منشأة صب القوالب يدخل الإنتاج التجريبي، ويسلط الضوء على كيفية تحقيق القفزات التكنولوجية فيقوالب الصب يقودون ثورة الوزن الخفيف في المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة (السيارات الكهربائية الجديدة).

لقد أصبح تحول قطاع السيارات نحو الكهرباء المحرك الأساسي للنموقالب الصب السوق. تُظهر بيانات جراند فيو للأبحاث العالميةسوق قوالب الصبسيصل حجم صناعة السيارات الكهربائية إلى 28.9 مليار دولار أمريكي في عام 2025، حيث ستساهم السيارات الكهربائية الجديدة بأكثر من 35% من الطلب. "تتطلب كل سيارة كهربائية جديدة 120-150 مكونًا مصبوبًا، بزيادة قدرها 40% عن السيارات التقليديةوقوديشير أحد محللي الصناعة إلى أن مكبس دونغفنغ الذي يبلغ وزنه 16000 طن، إلى جانب أنظمة متكاملة فائقة الحجم تم تطويرها محليًاقوالب، يجسد هذا الاتجاه - استبدال أكثر من 100 قطعة ملحومة بـصب قطعة واحدة، مما يؤدي إلى خفض وزن الجسم بنسبة 10-15% وتعزيز الصلابة الهيكلية بنسبة 20%.

الابتكار التكنولوجي فيقوالب الصب يُعيد تشكيل دقة التصنيع. كشفت شركة قوانغد كاستين معدن التكنولوجيا أن التقنيات الحديثةيحقق صب الألومنيوم دقة الأبعاد ±0.05 مم وتشطيب السطح را1.6μm، وذلك بفضل التطورات في القالب مثل طلاءات تيالين النانوية (تطيل عمر القالب 8-10x) وأنظمة درجة الحرارة التي يتم التحكم فيها بالمنطقة (الحفاظ على اختلاف درجة حرارة التجويف <5 درجات مئوية).قالب مدفوع بالذكاء الاصطناعيلقد أدى التصميم إلى تسريع دورات التطوير بنسبة 30% - حيث أصبحت نماذج التعلم الآلي المدربة على أكثر من 100000 دورة إنتاجية قادرة الآن على التنبؤ بمعلمات القالب المثالية، مما يرفع معدلات العائد إلى 99.3%.

يشهد المشهد السوقي إعادة هيكلة جذرية.صناعة قوالب الصبتُقدر قيمة قطاع الطاقة في الصين بـ 11.5 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2025، وتستحوذ على 39.8% من السوق العالمية. وتوسّع شركات رائدة، مثل قوانغدونغ هونغتو ومجموعة وينكان، نطاق حضورها العالمي من خلال عمليات اندماج عابرة للحدود، ومن المتوقع أن تتجاوز إيراداتها الخارجية 40% بحلول عام 2030. وتزدهر التجمعات الإقليمية أيضًا، حيث تُشكّل دلتا نهر اليانغتسي ودلتا نهر اللؤلؤ 60% من الطاقة الإنتاجية للصين، بينما تنمو المناطق الوسطى والغربية بمعدل نمو سنوي مركب 8.3%، مدفوعًا بدعم السياسات.

أصبحت الاستدامة والذكاء من العوامل التنافسية المميزة. يفرض قانون الاقتصاد الدائري للاتحاد الأوروبي معدلات إعادة تدوير قوالب تزيد عن 85%، مما يدفع المصنّعين نحو إعادة التدوير.قوالب الألومنيوم—سترتفع حصتهم في السوق من 28% في عام 2023 إلى 43% بحلول عام 2030. والتحول الرقمي بالغ الأهمية أيضًا: تعمل تقنية التوأم الرقمي الآن على تحسين 27% من الخدمات عالية الجودةإنتاج القالبمما يتيح الصيانة عن بُعد وإدارة دورة حياة المنتج. يوضح باحث من جامعة ووهان للتكنولوجيا: "يمكن للقوالب الذكية المُدمجة مع 20-50 مستشعرًا ضبط المعلمات آنيًا، مما يُقلل معدلات العيوب من 0.8% إلى 0.3%".

لا تزال هناك تحديات، منها تقلبات أسعار المواد الخام (حيث تذبذبت أسعار ألمنيوم ADC12 بنسبة 23% في عام 2023) ونقص في فنيي القوالب ذوي الخبرة بنسبة 30%. ومع ذلك، يستمر الاستثمار في المجالات المبتكرة بوتيرة متسارعة، حيث سيُخصص ما بين 24 و28 مليار دولار أمريكي لأبحاث وتطوير قوالب تزيد طاقتها الإنتاجية عن 8000 طن، وقنوات تبريد مطبوعة بتقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد، وإنتاج قوالب منخفضة الكربون بحلول عام 2030.

مع استعداد دونغفنغ للإنتاج الضخم في أبريل 2026، أصبح اتجاه الصناعة واضحًا. "متكاملقوالب الصب يقول وو شياوفي من شركة دونغفنغ: "لم تعد مجرد أدوات تصنيع، بل أصبحت ركيزة الجيل القادم من التنقل". مع تجاوز التكنولوجيا للحدود وتزايد الطلب، صب الألومنيوم وقطاع العفن تستعد لعقد من النمو التحويلي.