تقود منطقة آسيا والمحيط الهادئ التوسع العالمي في صناعة الصب بالقالب: أسواق جديدة، وحالات استخدام متعددة الصناعات، ودعم السياسات يدفع النمو

العالميصناعة الصب بالقالب تشهد تحولاً جغرافياً ووظيفياً، حيث تبرز منطقة آسيا والمحيط الهادئ (منطقة آسيا والمحيط الهادئ) كمحرك نمو لا يُضاهى. تضم 70% من التجارة العالميةإنتاج الصب بالقالبلا تقتصر منطقة آسيا والمحيط الهادئ، بقيادة الصين والهند ودول جنوب شرق آسيا، على توسيع نطاق الطاقة الإنتاجية الحالية فحسب، بل تُطلق أيضًا تطبيقات جديدة في قطاعات تتجاوز السيارات. من إلكترونيات الطاقة إلى الطاقة المتجددة، مكونات مصبوبة أصبحت هذه الابتكارات ضرورية في المجالات ذات النمو المرتفع، بينما تُسرّع السياسات الإقليمية الداعمة للتصنيع والاستدامة الابتكار. اعتبارًا من عام ٢٠٢٤، ستُصبح منطقة آسيا والمحيط الهادئ سوق الصب بالقالبوحدها تقدر بـ

55 مليارًا، مع توقعات بوصولها إلى

من المتوقع أن يصل حجم سوق الاتصالات السلكية واللاسلكية في الولايات المتحدة الأمريكية إلى 82 مليار دولار بحلول عام 2030، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.2%، متجاوزًا بذلك المتوسطات العالمية، وفقًا لبيانات ستاتيستا. يُعيد هذا التوسع تشكيل مشهد الصناعة، مدفوعًا بثلاث قوى مترابطة: تنويع الأسواق الإقليمية، وتبني المنتجات بين القطاعات، والاستدامة المدعومة بالسياسات.

الصعود الإقليمي لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ: هيمنة الصين وصعود جنوب شرق آسيا

تظل الصين العمود الفقري لمنطقة آسيا والمحيط الهادئقطاع الصب بالقالب، حيث تُمثل 58% من إنتاج المنطقة. وقد أدى دور الدولة كمركز عالمي لتصنيع السيارات الكهربائية (حيث تُنتج 60% من السيارات الكهربائية في العالم) إلى زيادة الطلب غير المسبوق علىقوالب الصب كبيرة الحجم—تُستخدم في تصنيع أجزاء مثل هياكل السيارات الكهربائية ومجموعات البطاريات. استثمرت كبرى شركات الصب الصينية، مثل نينغبو هايتيان بريسيجن وغوانغدونغ هونغتو تكنولوجي، أكثر من ملياري دولار في مصانع صب المعادن عالية الأداء الجديدة.(صب القوالب تحت الضغط العالي)المرافق منذ عام 2023، مع قدرة بعض المصانع على إنتاج قوالب يصل وزنها إلى 150 طنًا.

لكن جنوب شرق آسيا يبرز بسرعة كقطب نمو ثانوي. تجذب دول مثل فيتنام وتايلاند وماليزيااستثمارات الصب بالقالب بفضل انخفاض تكاليف العمالة، واتفاقيات التجارة الحرة، والقرب من أسواق رئيسية مثل الصين والهند. على سبيل المثال، اليابان صب القوالب افتتحت شركة ريوبي العملاقة مؤخرًا منشأة بقيمة 120 مليون دولار في فيتنامإنتاج أجزاء مصبوبة من الألومنيومللسيارات الكهربائية والإلكترونيات الاستهلاكية، مستهدفةً التصدير إلى جنوب شرق آسيا وأستراليا. في الوقت نفسه، رسّخت تايلاند مكانتها كـ "مركز الصب بالقالب لرابطة دول جنوب شرق آسيا،"تقديم إعفاءات ضريبية للمصنعين الأجانب الذين ينشئون مصانع محلية - شركة بي إم دبليو التايلانديةصب القوالبتوفر الوحدة الآن 30% من احتياجات شركة صناعة السيارات من مكونات السيارات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

الهند أيضًا تنضم إلى هذا الصراع. فمع مبادرة "صنع في الهند" الحكومية التي تقدم دعمًا للتصنيع المحلي،قوالب صب مثل تَحمُّل التقنيات، تعمل الشركة على توسيع قدرتها لتلبية الطلب من شركات تصنيع السيارات الكهربائية المحلية (مثل تاتا موتورز) والعلامات التجارية العالمية. في عام 2024، ستبلغ حصة الهند من سوق السيارات الكهربائية 1.5%.سوق الصب بالقالب نمت بنسبة 12% على أساس سنوي، مدفوعة بزيادة في الطلبات علىأغلفة المحركات المصبوبة ومكونات محطة الشحن.

التبني عبر الصناعة:الصب بالقالب يتجاوز السيارات

في حين تظل صناعة السيارات هي المستخدم النهائي الأكبر،صناعة الصب بالقالب تتجه نحو قطاعات عالية النمو، ما يفتح آفاقًا جديدة للإيرادات. ويبرز في هذا المجال قطاعان: الإلكترونيات الكهربائية والطاقة المتجددة.

في مجال الإلكترونيات الكهربائية - وهو أمر بالغ الأهمية للسيارات الكهربائية ومراكز البيانات والبنية التحتية لشبكات الجيل الخامس -مشعات حرارية مصبوبة تحل محل البثق التقليدي للألمنيوم.مشعات حرارية مصبوبةتوفر موصلية حرارية أفضل، ويمكن تشكيلها بأشكال هندسية معقدة، مما يجعلها مثالية لتبريد الرقائق عالية الأداء. على سبيل المثال، تستخدم شركة هواوي الصينية العملاقة للتكنولوجيا الآنمشعات حرارية مصبوبة من الزنك والألومنيومفي محطاتها الأساسية لشبكات الجيل الخامس، مما يقلل من مخاطر ارتفاع درجة الحرارة بنسبة 40% ويطيل عمر المعدات. السوق العالمية لـمكونات إلكترونيات الطاقة المصبوبة ومن المتوقع أن ينمو قطاع الاتصالات السلكية واللاسلكية بمعدل نمو سنوي مركب يبلغ 9.5% حتى عام 2030، وفقًا لشركة جراند منظر بحث.

الطاقة المتجددة مجالٌ رئيسيٌّ آخر. تتطلب محولات الطاقة الشمسية ومولدات توربينات الرياح قطعًا متينةً ومقاومةً للتآكل، قالب من الألومنيوم المصبوبتُناسب هذه الأحواض المواصفات المطلوبة. تستخدم شركة الطاقة المتجددة الهندية "أداني جرين"علب مصبوبة لمحولاتها الشمسية، فهي تتحمل درجات حرارة قصوى (من -20 درجة مئوية إلى 60 درجة مئوية) وتمنع أضرار الغبار والماء. في طاقة الرياح،مكونات سبائك المغنيسيوم المصبوبة يتم اختبار شفرات التوربينات، حيث تُخفف خصائصها خفيفة الوزن الحمل على أعمدة التوربينات، مما يعزز كفاءة الطاقة. وقد أبرمت شركة فيستاس، الشركة الرائدة في صناعة توربينات الرياح، شراكة مع شركة سنغافورية صانع قوالب لتطوير هذه الأجزاء، ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج التجاري في عام 2025.

حتى قطاع الأجهزة الطبية احتضان الصب بالقالب. الفولاذ المقاوم للصدأمكونات مصبوبة تُستخدم في الأدوات الجراحية ومعدات التشخيص، حيث تلبي معايير النظافة الصارمة (مقاومة للمواد الكيميائية المستخدمة في التعقيم) وتوفر دقة أبعاد دقيقة. تستخدم شركة أوليمبوس اليابانية لتصنيع الأجهزة الطبية الآنأجزاء مصبوبةفي مناظيرها، مما يقلل تكاليف الإنتاج بنسبة 25% مقارنة بالمكونات المصنعة.

السياسة والاستدامة:تشكيل مستقبل الصب بالقالب

إن السياسات الإقليمية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ لا تعمل على تعزيز النمو فحسب، بل إنها تعمل أيضًا على إعادة تشكيل كيفية عمل صانعي السبائك المعدنية، مع التركيز القوي على الاستدامة.

دفع هدف الصين "ثنائي الكربون" (الوصول إلى ذروة انبعاثات الكربون بحلول عام 2030، وتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2060) مصبّي المعادن إلى اعتماد ممارسات أكثر مراعاةً للبيئة. تحوّلت العديد من المصانع إلى استخدام آلات الصب الكهربائية (بدلاً من تلك التي تعمل بالغاز)، مما خفض انبعاثات الكربون بنسبة 30%. وتستثمر مصانع أخرى في الألواح الشمسية في الموقع: يُولّد مصنع نينغبو هايتيان الجديد 40% من كهربائه من الطاقة الشمسية، مما يُقلّل الاعتماد على الوقود الأحفوري. كما تُقدّم الحكومة الصينية خصومات ضريبية لمصبّبي المعادن الذين يستخدمون أكثر من 80% من المعادن المُعاد تدويرها في مكوناتهم، وهي خطوةٌ زادت من استخدام الألومنيوم المُعاد تدويره في الصب من 55% عام 2020 إلى 72% عام 2024.

تُعدّ "المهمة الوطنية للهيدروجين الأخضر" في الهند حافزًا آخر. تهدف هذه المهمة إلى جعل الهند مركزًا عالميًا لإنتاج الهيدروجين الأخضر، وتتطلب خزانات تخزين كبيرة مصبوبة (للهيدروجين) مقاومة للتسرب والتآكل. يتعاون مصنعو الصب الهنود مع شركات عالمية لتطوير هذه الخزانات، باستخدام سبائك ألومنيوم-ليثيوم متخصصة تتحمل ضغط الهيدروجين العالي. وقد خصصت الحكومة 100 مليون دولار كمنح لصانعي الصب الذين يعملون على مكونات مرتبطة بالهيدروجين الأخضر.

تُولي دول جنوب شرق آسيا أيضًا أهميةً للاستدامة. تُقدم سياسة "الاقتصاد الحيوي الدائري الأخضر" في تايلاند دعمًا ماليًا لمصنعي الصب بالقالب الذين يطبقون تدابير للحد من النفايات، مثل إعادة تدوير الخردة المعدنية وتحويلها إلى قطع صب جديدة. في الوقت نفسه، يعتمد مصنعو الصب بالقالب في فيتنام أنظمة تبريد موفرة للمياه في آلات الصب بالضغط العالي (مركز بيانات HPDC)، مما يُقلل استهلاك المياه بنسبة 50% لكل وحدة إنتاج.

التحديات والفرص المستقبلية

رغم زخمه، يواجه قطاع صب المعادن في منطقة آسيا والمحيط الهادئ عقبات. فقد أدت اضطرابات سلسلة التوريد، مثل نقص فولاذ H13 الساخن (المستخدم في صناعة القوالب)، إلى تأخير إنتاج بعض الشركات. إضافةً إلى ذلك، لا تزال فجوات المهارات قائمة: إذ أفادت الهند وفيتنام بنقص بنسبة 30% في فنيي صب المعادن المدربين، مما يُبطئ توسع المصنع.

لكن الفرص تفوق التحديات. سيدفع صعود التصنيع المحلي للمحلي (العلامات التجارية التي تُنتج مكونات قريبة من الأسواق النهائية) المزيد من الاستثمارات في جنوب شرق آسيا. سيفتح الطلب المتبادل بين القطاعات - من الهيدروجين الأخضر إلى تقنية الجيل الخامس - آفاقًا جديدة لاستخدامات جديدة. وستساعد الابتكارات المستمرة في مجال المواد، مثل سبائك الألومنيوم منخفضة الكربون، مصبوبي المعادن على تحقيق أهداف الاستدامة مع خفض التكاليف.

مع ريادة منطقة آسيا والمحيط الهادئ، تدخل صناعة صب المعادن العالمية حقبة جديدة من النمو، تتميز بالتنوع الجغرافي والتعاون بين القطاعات والابتكار الأخضر. وبالنسبة لصانعي صب المعادن الذين يتكيفون مع هذه التوجهات، سيحمل العقد المقبل فرصًا غير مسبوقة لتعزيز ازدهار قطاع التصنيع في المنطقة وبناء مستقبل أكثر استدامة.